政府擬削彌敦道巴士路線 致路擠空氣差 -- 2008-10-15
香港路面車多擠塞,其中巴士數目眾多,每日排出大量廢氣。港府打算未來改善這情況,將全面檢討繁忙路段巴士數量,包括彌敦道和軒尼詩道等,希望削減重疊的非必要路線,其中一個方案是增設更多轉乘計劃。而統計所得,現時每天使用彌敦道的巴士路線約有108條,經過彌敦道的巴士數目最少9000架,當中有達27條路線在不同類段重疊,除繁忙時段外,巴士往往只有小量乘客。 理大土木工程系副教授指出,彌敦道沿線巴士站極多,只要將巴士站相連,就可發揮轉車站效果,即使削減或縮短部分路線,乘客可到附近車站,轉乘另一輛巴士。 油尖旺區議會副主席表示,一直認為彌敦道巴士太多,除了產生廢氣外,太多巴士會影響行車速度,「好多巴士以尖沙嘴、尖東為總站,未行到最尾已經全空」。他指出,油尖旺區議會一直建議巴士公司重組路線,但方案在其他區議會卻遇上阻力,「如6號、6A號路線完全相同,奈何其他區議會不肯削線」。 立法會交通事務委員會主席表示,希望政府重組巴士路線,應以不影響上下班時間的班次為大前提,但他亦指出,非繁忙時間有部分巴士乘客很少,需要重新檢討路線。建議各區議會善用每月一次的聯席會議溝通,互諒互讓地商討。
Source : 明報新聞網
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