皇后像廣場等車 可避污染重災區 -- 2008-11-17
商業區的上班族,可能都會遇到類似經驗﹕傍晚到巴士站等車,由於交通擠塞,巴士塞滿整條道路,車龍延綿數公里,有如一幅屏風,站在路邊的巴士站,被迫吸進大量廢氣。近月在港島量度微塵的科大化學及環境工程學,上月選了兩旁矗立大量商業大廈的德輔道中,邊走邊量度路邊微塵,結論到皇后像廣場,就可避過污染重災區。 沿天橋通道前往最佳 沿3條路線邊走邊度,起點為恒生銀行總行,終點是皇后像廣場,兩者皆有多條過海巴士路線重疊。其中一條路線全部在地面步行,另外兩條路線分別是步行到環球大廈或遮打大廈,利用這些商廈之間的天橋通道,步行至終點,結果發現,愈早「人車分隔」,吸入的微塵便大大減少,換言之,沿德輔道中行至環球大廈,便應該「上樓」。 傍晚繁忙時段,恒生銀行總行及永隆銀行的巴士站,微塵量最低為每立方厘米4萬粒,最高時更達逾20萬粒;皇后像廣場最少只有1萬多粒,最多亦不超過17萬,錄得升次數較小。當步進環球大廈、遮打大廈及歷山大廈等天橋通道時,微塵量急跌至兩萬以下,當中遮打大廈更錄得最低只有數千粒,反映空調能有效過濾室外粒子。不過,在上落班繁忙時間,能否擠上車可能是上班族的更優先考慮。
Source : 明報新聞網
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