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填海工程減 廢料無路去 -- 2008-07-02
發展局表示，路政署今年最新批出的定期維修工程合約，採用一定比例的循環再造瀝青鋪路，以評估循環再用物料的成效。 事實上，為鼓勵使用建築廢料，政府於02年發出內部指引，要求工務工程在規劃及設計階段制定管理計劃，把廢料充分再用或循環再造。當局亦已發出技術指引和規格，以便在工務工程中採用更多循環再造物料。 為了鼓勵市民減少廢物，政府經常宣傳本港堆填區快將爆滿，其實建築廢料無路可去的危機更迫切。目前屯門及將軍澳各有一個填料庫，暫存建築廢料，但隨着本港填海工程愈來愈少，令這些廢料供求嚴重失衡。 本港去年產生800多萬公噸建築廢料，但只循環再用了80萬公噸，至今年初，填料庫累積儲存量高達1400萬公噸，接近上限。土木工程拓展署表示，政府仍與內地磋商，將1000萬公噸建築廢料運往內地。 政府去年與台山市簽署協議，將1000萬公噸建築廢料運到台山填海，但代價是本港須包辦7億元總成本，換言之每公噸成本70元，扣除27元的回收費收入，整體仍要蝕4.3億元。
Source : Mingpao
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Solid / industrial waste generation
