建築廢料半費回收製環保磚 -- 2008-07-02
香港單是07/08年度已用了納稅人7億元,「貼錢」將收回的建築廢料運往內地填海,以紓緩填料區的壓力;不過,有本港公司斥資約1000萬元在屯門設廠,以較政府便宜約一半的收費收集建築廢料,然後壓成碎石,製成環保磚或建材,提供予工務工程及私人機構。該公司促請工務部門制訂指引,規定轄下工程必須採用一定比例的建築廢料,為建築廢料在本地覓出路。 政府於06年實施堆填區收費,本港產生的建築廢料有下降趨勢,去年全年834萬公噸,較06年的1090公噸下降23%,但數字仍然高企。目前公眾填料接收設施每公噸收費27元,不少泥頭車司機或工程承辦商為了省回這筆費用,鋌而走險,到新界的官地或農地非法傾倒。 傾倒公眾填料區每噸須付27元 天來環保建材技術董事趙善聲表示,建築廢料可送往其公司位於屯門龍鼓灘的廠房,該廠約3個月前開始,以每公噸約15元收費,吸引泥頭車司機提供建築廢料,用作製造環保磚的原料。 該公司於05年在北區開業,以建築廢料、玻璃樽及煤灰等物料,代替以傳統建築材料製磚,今年初遷往屯門龍鼓灘,投資約1000萬元,租了一幅約9萬平方呎的私人地,設立全自動廠房,將體積參差的建築廢料壓成碎石,直徑最小5毫米,即使不造磚,也可用於道路基層、鋪路磚及排水層等。 該廠目前主要為房屋署及一些私人工程提供鋪路磚,每日產量約500平方米,相等於約2.5萬塊磚。廠房視乎環保磚及碎石需求來調節收集廢料量,目前每日吸納量只有400公噸,若未來環保磚的需求增加,以該廠的能力,每日收集建築廢料量可提升至1000公噸,佔全港產量4.4%。 對於政府「貼錢」將有用廢料運往內地,趙善聲說,以該公司的經驗顯示,廢料其實可用於香港工程。他估算一段1公里長、4米闊的道路,便需要1600公噸碎石填充路基。根據政府資料,全港道路總長度2000公里,只要翻新路旁一成行人路,採購鋪路磚的生意額總值便高達約8億元,他認為循環再造碎石及環保磚的市場大有拓展空間。 土木工程拓展署表示,02至05年曾於屯門試驗,生產了57萬公噸碎石供工務工程使用,05年後將循環再造設施遷往將軍澳,只生產直徑200毫米的碎石,每年產量約20萬公噸。 質素媲美澳洲貨價錢一半 本地建築廢料得以打開市場,趙善聲認為與堆填區收費有關,私人企業可透過較低收費,收集廢料;在港製造環保磚供應本地市場,有運輸費較低的優勢,令成本更具競爭力。 目前建築業使用的磚主要來自內地、澳洲及英國,該公司出品的磚每塊約4元,僅為澳洲貨的一半,但質素相若;內地磚每塊1至2元,但質素參差,不及本地出品。
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Source : Mingpao
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